Die vierte Generation des Renault Twingo feiert ihren öffentlichen Auftritt auf dem Brüsseler Autosalon 2026, der noch bis zum 19. Januar geöffnet ist. Während das Vorgängermodell die ursprüngliche Rezeptur nur bedingt traf, orientiert sich der Neue wieder deutlich an seinen Wurzeln – und trägt gleichzeitig die zusätzliche Aufgabe, 100% elektrische Mobilität für die breite Masse attraktiver zu machen.
Ein zentrales Argument ist dabei der Preis: Der Einstieg soll voraussichtlich unter 20.000 Euro liegen.
Doch der neue Twingo will nicht nur über den Preis überzeugen. Platzangebot, Vielseitigkeit und Alltagstauglichkeit gehören ebenso zum Gesamtpaket – als Modell, das vor allem für die Anforderungen des täglichen Lebens entwickelt wurde.
Twingo kehrt zu seinen Wurzeln zurück
Wer zur Generation gehört, die den ersten Twingo erlebt hat, wird beim Blick auf das neue Modell viele typische Merkmale aus dem Jahr 1992 sofort wiedererkennen.
Die Front bewahrt den freundlichen, jugendlichen Ausdruck, mit dem das Original damals punktete. Hinzu kommen drei angedeutete Lufteinlässe oben auf der Motorhaube, die hier – weil es sich um ein 100% elektrisches Modell handelt – keine Kühlfunktion erfüllen. Miguel Dias zeigt alles im Detail in diesem Video:
Außerdem wechselt die neue Generation auf ein Fünf-Türer-Konzept. Auch wenn das nicht exakt der ursprünglichen Formel entspricht, macht es die Nutzung im Alltag deutlich einfacher und passt damit ebenfalls zum Geist des ersten Twingo.
Variabler Innenraum
Obwohl er kürzer ist als der Renault 5, auf dem er basiert, bietet der neue Twingo im Fond sogar mehr Platz. Ein wesentlicher Grund: Die Rücksitze lassen sich um 17 cm längs verschieben – je nachdem, ob mehr Beinfreiheit oder mehr Stauraum benötigt wird.
Davon profitiert auch der Kofferraum. Das Ladevolumen reicht von 310 Litern – 33 Liter mehr als beim R5 – bis zu 1000 Litern. Zusätzlich gibt es 50 Liter Stauraum unter der Fronthaube (Frunk).
Technologisch entfernt sich der Renault Twingo naturgemäß am deutlichsten vom Original. Im Innenraum stehen zwei Displays bereit: ein 7″-Bildschirm für die Instrumente und ein 10″-Display für das Infotainment.
Bis zu 263 km Reichweite
Wie der R5 nutzt der neue Twingo dieselbe Plattform, kombiniert diese jedoch mit einem weniger leistungsstarken Elektromotor und einer kleineren Batterie. Der Motor leistet 60 kW (82 PS) und stellt 175 Nm Drehmoment bereit. Die Batterie kommt auf 27,5 kWh, was eine Reichweite von bis zu 263 km im kombinierten WLTP-Zyklus ermöglichen soll.
Wann kommt er?
Der Marktstart ist für das Ende des ersten Halbjahres 2026 vorgesehen. Die vierte Generation des Renault Twingo soll dann mit einem Basispreis unter 20.000 Euro antreten – für die endgültigen Preise ist allerdings noch etwas Geduld nötig.
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