Neue, veröffentlichte Satellitenaufnahmen – auch wenn weiterhin nicht offiziell bestätigt ist, ob ein Nuklearantrieb vorgesehen ist – deuten darauf hin, dass China den Bau seines vierten Flugzeugträgers für die Marine der Volksbefreiungsarmee konsequent vorantreibt. Das Schiff wird derzeit als Type 004 geführt und soll voraussichtlich der grösste Flugzeugträger werden, der in dieser Teilstreitkraft in Dienst steht. Laut der Beschreibung zu den Bildern finden die Arbeiten in den Werften von Dalian statt; zudem ist erkennbar, dass bereits ein grosser Teil des Kiels auf Kiel gelegt wurde.
Baufortschritt in Dalian: Type 004 nimmt Gestalt an
Über die genaue Auslegung und die Details der Konstruktion ist bislang nur wenig bekannt, da das Projekt stark abgeschirmt bleibt. Dennoch gehen erste Schätzungen westlicher Analysten von einem Flugzeugträger mit einer Verdrängung zwischen 100.000 und 120.000 Tonnen aus. Damit läge er grössenmässig nahezu auf dem Niveau der Gerald R. Ford-Klasse der U.S. Navy und zugleich oberhalb der Fujian, dem jüngsten Flugzeugträger, der derzeit bei der chinesischen Marine im Dienst steht.
Erwartete Grösse und Flugdecktechnik ohne Ski-Jump
Zugleich wird damit gerechnet, dass das Design Erkenntnisse aus der Fujian aufgreift. Das soll insbesondere die Einbindung elektromagnetischer Katapultsysteme auf dem Flugdeck erleichtern und die Ski-Jump-Konfiguration, wie sie auf den Trägern Liaoning und Shandong genutzt wird, endgültig ablösen.
Geplante Luftgruppe: J-15T, J-15D, J-35 und KJ-600
Gerade dieser Aspekt gilt als entscheidend, weil dem Schiff eine umfangreiche Trägerluftgruppe zugeschrieben wird. Zu den zentralen Flugmustern dürften die J-15T-Jäger gehören (abgeleitet von der russischen Flanker-Plattform) sowie die J-15D-Variante, die für elektronische Kampfführung optimiert ist. Hinzu kommen voraussichtlich modernere und schwerer aufklärbare J-35-Kampfflugzeuge, die in China entwickelt wurden.
Darüber hinaus wird erwartet, dass der Träger den neuen luftgestützten Frühwarn- und Führungsflugzeugtyp KJ-600 einsetzen kann. Damit würde sich das Spektrum an Einsatzmöglichkeiten deutlich erweitern.
Nuklearantrieb: weiter diskutiert, aber noch nicht eindeutig
Beim Thema Nuklearantrieb ist zu berücksichtigen, dass diese Option seit Monaten in Analysen sowohl aus China als auch aus westlichen Quellen erörtert wird. Die jüngst publizierten Bilder reichen jedoch noch nicht aus, um klar zu erkennen, ob dieses Konzept am Ende tatsächlich umgesetzt wird. Denkbar ist, dass Peking mit der Type 004 diesen Schritt vollziehen will.
Genauso möglich erscheint allerdings ein schrittweises Vorgehen: In diesem Szenario könnte das Schiff zunächst mit einem konventionellen Antrieb ausgerüstet werden – als Übergangslösung, bis die Entwicklung eines geeigneten Reaktors abgeschlossen ist.
Strategische Einordnung: Trägerpläne bis 2035 und Type 076
Unabhängig von diesen technischen Details haben Chinas Fortschritte im Flugzeugträgerbau bereits bei seinem wichtigsten geopolitischen Rivalen Besorgnis ausgelöst. Wie bereits im vergangenen Dezember berichtet wurde, kam ein Bericht des U.S. Naval Institute zu dem Schluss, dass Peking auf Kurs sei, bis 2035 eine Flotte von neun Flugzeugträgern zu bauen. Das würde eine starke Fähigkeit zur Machtprojektion im Indo-Pazifik und in weiteren strategisch bedeutsamen Regionen schaffen.
Als zusätzlicher Faktor gilt die Entwicklung neuer amphibischer Angriffsschiffe des Typs Type 076, deren Auslegung den Einsatz einer erheblichen Zahl ergänzender Drohnen ermöglichen soll.
Bilder dienen nur zur Illustration.
Das könnte Sie auch interessieren: Die erste der neuen Stealth-Fregatten Type 054B der chinesischen Marine soll bereits voll einsatzfähig sein
Kommentare
Noch keine Kommentare. Sei der Erste!
Kommentar hinterlassen