Porsche 718 Boxster und Cayman: Neue Generation kommt elektrisch

Über die Zukunft von Porsche 718 Boxster und Cayman wurde zuletzt viel spekuliert: Eigentlich sollten die Nachfolger ausschliesslich elektrisch werden, auch wenn jüngere Gerüchte nahelegten, dass diese Idee womöglich wieder fallen gelassen werden könnte.

Elektrischer Porsche 718 Boxster und Cayman: Porsche bestätigt die neue Generation

Damit ist nun Klarheit geschaffen: Porsche hat bestätigt, dass die nächste Generation als Elektroauto auf den Markt kommen soll. Ein konkreter Termin steht allerdings noch nicht fest. Die Aussage stammt von Daniel Schmollinger, Geschäftsführer von Porsche Australien, im Gespräch mit Carsales.

„Wir können nicht sagen, wann er auf den Markt kommt, aber ich hatte bereits die Gelegenheit, ihn zu fahren – und es war wirklich unglaublich“, sagte Schmollinger.

Entwicklung und Lieferketten: Batterie-Zellen als grösste Hürde

Die Entwicklung der elektrischen Nachfolger des Porsche 718 gilt als anspruchsvoll. Ein wesentlicher Grund sind Schwierigkeiten bei der Beschaffung von Hochleistungs-Batteriezellen, die sich durch die Insolvenz von Northvolt, einem strategischen Partner der Marke, zusätzlich verschärft haben.

Anders, als es Bloomberg berichtet hatte, bleibt der Marktstart dieser Modelle jedoch weiterhin Bestandteil der Planung, und die Entwicklung scheint fortgesetzt zu werden. Schmollinger konnte bereits einen Prototypen auf der Rennstrecke bewegen und beschreibt die Erfahrung als „einfach unglaublich“.

Bleibt beim Porsche 718 Boxster und Cayman der Verbrennungsmotor?

Trotz dieser Aussagen sind die Details zum neuen Modell weiterhin spärlich. Eine offene Frage betrifft den Antrieb: Ob die Baureihe rein elektrisch wird oder später so angepasst werden könnte, dass weiterhin Verbrennungsmotoren angeboten werden.

„Es ist noch viel zu früh, und wir können nicht spekulieren. Es gab keine offizielle Ankündigung“, erklärte Schmollinger. Gleichzeitig betonte er, dass Porsche Möglichkeiten zur Elektrifizierung weiterhin prüft: „Wir bewerten ständig, wo die Chancen liegen. Es gibt sie, aber ich kann im Moment nichts kommunizieren.“

Nach Angaben der Marke könnten ausgerechnet die Topversionen der Elektrifizierung entgehen. Im vergangenen September bestätigte Porsche, dass besonders leistungsstarke Varianten Verbrennungsmotoren behalten könnten – darunter Nachfolger für den Cayman GT4 RS und den 718 Spyder RS.

Eine weitere Herausforderung beim Schritt zu einem vollständig elektrischen 718 hängt mit dem Fahrerlebnis zusammen. Denn anders als beim 911, dessen Motor an der Hinterachse sitzt, ist der Antrieb des 718 in Mittelmotor-Bauweise (mittig vor der Hinterachse) verbaut – und genau das prägt sein sehr eigenständiges, dynamisches Fahrverhalten.

Bei den elektrischen 718-Nachfolgern dürfte das so nicht mehr gelten. Wahrscheinlich werden die Elektromotoren direkt an der angetriebenen Achse platziert, was die bisherige Fahrzeugdynamik verändert. Dennoch verspricht Porsche, das typische Fahrgefühl des Modells zu erhalten:

„Ein Auto wie der Boxster muss eine gute Gewichtsverteilung und das Gefühl eines Karts bieten, und genau das haben wir erreicht. Mit dem Elektromotor wird das Fahren noch dynamischer.“
Daniel Schmollinger, Geschäftsführer von Porsche Australien

Marktstart: Wann kommen die elektrischen 718 Boxster und Cayman?

Wie bereits erwähnt, ist es noch zu früh, um zu sagen, wann die elektrischen 718 Boxster und Cayman tatsächlich auf den Markt kommen. Unklar bleibt ausserdem, ob das neue Modell ausschliesslich elektrisch angeboten wird oder ob es parallel auch Versionen mit Verbrennungsmotor und Hybridantrieb geben wird.