Ferrari 2025: Rekordjahr und 14 900 Euro Bonus in Italien

Finanzrekord 2025: weniger Auslieferungen, mehr Gewinn

Ferrari hat das Jahr 2025 mit den besten Finanzergebnissen seiner Geschichte abgeschlossen. Insgesamt wurden im vergangenen Jahr 13 640 Fahrzeuge ausgeliefert interessanterweise 112 weniger als 2024, bei zugleich deutlich stärkerer finanzieller Performance.

Der Umsatz legte um 7% zu und erreichte 7,146 Milliarden Euro. Der operative Gewinn stieg um 12% auf 2,11 Milliarden Euro.

Trotz des leicht gesunkenen Auslieferungsvolumens bleibt die Ausrichtung klar auf Profitabilität ausgerichtet: Als Hersteller von Modellen mit sehr hohem Stückwert setzt Ferrari stärker auf die Marge pro Fahrzeug als auf möglichst hohe Stückzahlen.

Bonus für Beschäftigte in Italien: bis zu 14 900 Euro

Vor diesem Hintergrund und wie bereits in den Vorjahren will Ferrari seinen Mitarbeitenden in Italien einen jährlichen Bonus auszahlen. In diesem Jahr kann die Prämie pro Person sehr nah an 15.000 Euro heranreichen, konkret bei 15.000 Euro (14 900 Euro) je Mitarbeitendem. Insgesamt arbeiten in Italien rund 5000 Menschen für Ferrari.

Bekanntgegeben wurde dies vom CEO Benedetto Vigna im Rahmen der Präsentation der Ergebnisse für das vierte Quartal 2025.

Nach dem besten Ergebnis aller Zeiten handelt es sich zugleich um die höchste Summe, die im Rahmen dieses internen Programms jemals ausgezahlt wurde. Im Vorjahr lag der Bonus bei 14 400 Euro.

Produktion 2026 ist bereits ausverkauft

Auch der kurzfristige Ausblick fällt aus Sicht des Unternehmens sehr solide aus: Laut Unternehmensführung ist die Produktion für 2026 bereits vollständig ausverkauft, und auch das Auftragsbuch für 2027 ist nahezu komplett gefüllt.

Neue Modelle und Antriebsstrategie bis 2030

Für dieses Jahr bereitet die Marke die Einführung von fünf neuen Modellen vor, darunter das erste zu 100% elektrische Modell ihrer Geschichte. Bis 2030 sind insgesamt 20 Neuheiten geplant. Dennoch sollen 80% der Modellpalette weiterhin einen Verbrennungsmotor enthalten auch dann, wenn dieser Teil eines Hybridsystems ist.

V6, V8 und V12 werden weiterentwickelt

Ferrari ist der Ansicht, dass Verbrennungsmotoren ihr technisches Limit noch nicht erreicht haben. Deshalb sollen V6-, V8- und V12-Aggregate weiterentwickelt werden mit dem Ziel, Performance und immer strengere Emissionsvorgaben miteinander zu verbinden. Wer daran zweifelt, findet in den Zahlen eine klare Antwort: Die Marke sieht sich genau auf dem richtigen Weg und bei diesem Tempo dürfte es zum Jahresende auch wieder einen neuen Bonus für die Ferrari-Beschäftigten geben.