Quesst-Programm: X-59 QueSST setzt Tests für leisen Überschall fort

Zweiter erfolgreicher Testflug in Kalifornien

Das Quesst-Programm setzt die Erprobung von leisem Überschall fort

Die NASA hat den zweiten Testflug des Experimentalflugzeugs X-59 QueSST (Quiet SuperSonic Technology) erfolgreich abgeschlossen. Der Flug fand auf dem Armstrong Flight Research Center in Kalifornien statt und ist Teil des Programms zur Entwicklung von Technologien für einen leiseren Überschallflug.

Welche Systeme beim X-59 QueSST im Fokus standen

Die X-59 ist ein einstrahliges Flugzeug mit einer ungewöhnlichen aerodynamischen Auslegung. Dieses Design soll dabei helfen, die Lautstärke des Überschallknalls beim Durchbrechen der Schallmauer zu reduzieren. Während des zweiten Flugs wurden unter anderem die Steuerungssysteme, die Aerodynamik sowie das Zusammenspiel der wichtigsten Bordsysteme überprüft.

Obwohl der Flug wegen einer technischen Störung verkürzt werden musste, konnte das Team dennoch Daten sammeln, die in kommende Testphasen einfliessen sollen. Das Flugzeug startete um 10:54 Uhr (Pacific Time) von der Edwards Air Force Base und landete bereits um 11:03 Uhr, nachdem eine Warnmeldung auf eine Störung eines Bordsystems hingewiesen hatte.

Die Ingenieurinnen und Ingenieure der NASA erfassen weiterhin Messwerte, um diese auszuwerten und die nächsten Programmschritte vorzubereiten.

Ziel des Projekts: Überschall-Passagierflug ohne laute Druckwellen

Das zentrale Ziel des X-59-Projekts ist es, zu zeigen, dass Überschall-Passagierflugzeuge möglich sind, die keine lauten Stoß- bzw. Druckwellen verursachen. In einem späteren Schritt ist eine Reihe von Flügen über US-Städten geplant, um zu untersuchen, wie die Bevölkerung die Geräuschentwicklung wahrnimmt.