Natrium-Ionen-Batterien werden bis 2027 so günstig wie Lithium-Ionen-Batterien

Das würde ihnen den Zugang zum Massenmarkt eröffnen

Preisvergleich: Natrium-Ionen-Batterien vs. Lithium-Ionen-Batterien

Laut Li Shujun, Geschäftsführer von Zhongke Haina (auch bekannt als Hina Battery Technology), werden Natrium-Ionen-Batterien in absehbarer Zeit kostenseitig auf das Niveau von Lithium-Ionen-Batterien kommen.

Er verwies darauf, dass Lithium-Batterien derzeit je nach Marktlage bei 0,3 bis 0,5 Yuan pro Wh (0,044–0,073 US-Dollar/Wh) liegen. Natrium-Batterien kosten dagegen – abhängig vom jeweiligen Anwendungsszenario – aktuell 0,5 bis 0,7 Yuan pro Wh (0,073–0,102 US-Dollar/Wh). Gleichzeitig betonte Li, dass die Preise für Natrium-Batterien schnell fallen, während die Kosten für Lithium-Batterien durch steigenden Druck nach oben beeinflusst werden.

Wann sich die Kostenkurven schneiden

Nach Lis Einschätzung dürfte es etwa im Jahr 2027 zu dem Punkt kommen, an dem sich die beiden Preisbereiche überschneiden. Für 2028 wird zudem erwartet, dass sich die Spannen stärker überlappen – ein Hinweis darauf, dass Natrium-Batterien in einem deutlich breiteren Spektrum von Anwendungen wirtschaftlich konkurrenzfähig werden könnten. Li zufolge wäre dieser Schnittpunkt ein klares Signal für Markteinführung, weil für eine großflächige Ablösung von Batteriechemien in der Regel eine Kostenangleichung notwendig ist.

Ausblick ab 2028: Skalierung, Zellkosten und Energiedichte

Mit Blick über 2028 hinaus erklärte Li, dass die Produktion von Natrium-Ionen-Batterien ein Niveau von Hunderten GWh erreichen könnte. Parallel dazu könnten die Zellkosten auf rund 0,3 Yuan pro Wh (0,044 US-Dollar/Wh) sinken. Mit dem technologischen Fortschritt soll die Energiedichte von Natrium-Batterien voraussichtlich über 180 Wh/kg steigen.

Hina Battery Technology und die Kommerzialisierung in China

Hina Battery Technology zählt in China zu den Unternehmen, die die Kommerzialisierung von Natrium-Ionen-Batterien vorantreiben. Die Einsatzfelder weiten sich dort bereits auf den kommerziellen Transport sowie auf Energiespeichersysteme aus.