Skoda Superb: Plug-in-Hybrid jetzt mit 272 PS

Der Skoda Superb, das Aushängeschild des tschechischen Herstellers, war 2019 das erste Modell der Marke, das einen Plug-in-Hybrid-Antrieb erhielt. Sieben Jahre später übernimmt der Superb erneut die Rolle des Vorreiters: Er startet mit einer stärkeren Ausbaustufe des Plug-in-Hybrid-Systems.

Bislang mit 204 PS angeboten, gibt es den Superb Plug-in-Hybrid künftig auch mit 272 PS und 400 Nm Drehmoment. Es handelt sich um die gleiche Antriebskombination, die in zahlreichen weiteren Modellen des Volkswagen Konzerns zum Einsatz kommt – etwa im Volkswagen Tiguan und im CUPRA Formentor.

Technik und Antrieb des Skoda Superb Plug-in-Hybrid

Trotz des Leistungszuwachses bleibt die technische Grundlage im Skoda Superb unverändert. Weiterhin arbeitet ein 1.5 TSI, der nun 177 PS leistet – das sind 27 PS mehr als zuvor. Ergänzt wird er von einem Elektromotor mit 85 kW (115 PS), der von derselben 25,7-kWh-Batterie versorgt wird.

Mit der höheren Systemleistung verbessert sich auch die Fahrleistung: Der Sprint von 0 auf 100 km/h gelingt jetzt in 7,1 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit steigt auf 225 km/h.

Laden, Batterie und elektrische Reichweite

Bei den Ladeeigenschaften ändert sich nichts: Der neue Superb Plug-in-Hybrid kann mit bis zu 11 kW an Wechselstrom (AC) sowie mit bis zu 50 kW an Gleichstrom (DC) laden. Beim DC-Laden dauert es lediglich 26 Minuten, um den Akku von 10 % auf 80 % zu bringen.

Eine rein elektrische Reichweite nennt Skoda noch nicht. Erwartet wird jedoch weiterhin ein Wert von über 100 km im kombinierten WLTP-Zyklus. Die aktuelle Variante kommt – je nach Ausführung – auf bis zu 140 km.

Wann kommt er?

Das neue Plug-in-Hybrid-System ist exklusiv für die Limousine des Superb vorgesehen und lässt sich nur in den Ausstattungslinien Sportline und Laurin & Klement konfigurieren. Die 204-PS-Version bleibt dagegen in der Ausstattung Selection sowie im Superb Combi (Kombi) im Angebot.

Zu den Preisen hat Skoda bislang keine Angaben gemacht, was der stärkste Superb kosten wird. Als Orientierung: Die Ausführungen Sportline und Laurin & Klement mit dem 204-PS-Plug-in-Hybrid starten bei 54 526 € beziehungsweise 55 802 €. Für den neuen 272-PS-Antrieb ist entsprechend mit einem höheren Preis zu rechnen.